Các tính năng của sắt titan
Mật độ của titan là 4,51g/cm3, bằng 57% thép, titan nặng hơn gấp đôi và bền hơn nhôm gấp ba lần. Cường độ riêng của hợp kim titan (tỷ lệ cường độ/mật độ) là lớn nhất trong số các hợp kim công nghiệp thường được sử dụng (xem Bảng 2-1) và cường độ riêng của hợp kim titan gấp 3,5 lần thép không gỉ, gấp 1,3 lần so với nhôm hợp kim và gấp 1,7 lần so với hợp kim magiê, vì vậy nó là vật liệu kết cấu không thể thiếu trong ngành hàng không vũ trụ.
2. Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời
Tính thụ động của titan phụ thuộc vào sự hiện diện của màng oxit và khả năng chống ăn mòn của nó trong môi trường oxy hóa tốt hơn nhiều so với môi trường khử. Tỷ lệ ăn mòn cao xảy ra trong môi trường khử. Titan không bị ăn mòn trong một số môi trường ăn mòn, chẳng hạn như nước biển, clo ướt, dung dịch clorit và hypochlorite, axit nitric, axit cromic, clorua kim loại, sunfua và axit hữu cơ. Tuy nhiên, trong môi trường phản ứng với titan để tạo ra hydro, chẳng hạn như axit clohydric và axit sulfuric, titan thường có tốc độ ăn mòn cao. Tuy nhiên, nếu thêm một lượng nhỏ chất oxy hóa vào axit, một màng thụ động sẽ được hình thành trên bề mặt titan. Do đó, titan có khả năng chống ăn mòn trong hỗn hợp axit sulfuric-axit nitric hoặc axit clohydric-axit nitric, và thậm chí trong axit clohydric có chứa clo tự do. Màng oxit bảo vệ của titan thường được hình thành khi kim loại tiếp xúc với nước, ngay cả với một lượng nhỏ nước hoặc hơi nước. Nếu titan tiếp xúc với môi trường oxy hóa mạnh và hoàn toàn không có nước, quá trình oxy hóa nhanh sẽ xảy ra và các phản ứng dữ dội, thậm chí thường xảy ra hiện tượng đốt cháy tự phát. Hiện tượng này xảy ra khi phản ứng của titan với axit nitric bốc khói có chứa dư nitơ oxit và titan với khí clo khô. Vì vậy, để ngăn chặn loại phản ứng này xảy ra cần phải có một lượng nước nhất định.
Thông thường nhôm mất đi tính chất ban đầu ở 150 độ và thép không gỉ ở 310 độ, trong khi hợp kim titan vẫn giữ được tính chất cơ học tốt ở khoảng 500 độ. Khi tốc độ của máy bay đạt gấp 2,7 lần tốc độ âm thanh, nhiệt độ bề mặt của cấu trúc máy bay đạt tới 230 độ, hợp kim nhôm và magie không thể sử dụng được nữa và hợp kim titan có thể đáp ứng yêu cầu. Titan có khả năng chịu nhiệt tốt và được sử dụng trong các đĩa và cánh của máy nén động cơ máy bay cũng như vỏ thân sau của máy bay.
Độ bền của một số hợp kim titan (như Ti{0}}AI-2.5SnELI) tăng khi nhiệt độ giảm, nhưng độ dẻo không giảm nhiều và vẫn có độ dẻo, dai tốt ở nhiệt độ thấp , thích hợp để sử dụng ở nhiệt độ cực thấp. Nó có thể được sử dụng trong động cơ tên lửa hydro lỏng và oxy lỏng, hoặc làm thùng chứa và thùng chứa nhiệt độ cực thấp trong tàu vũ trụ có người lái.
Titan không có từ tính, nó được sử dụng trong vỏ tàu ngầm và không gây nổ mìn.
6. Độ dẫn nhiệt nhỏ
Liên hệ
Soyee Cheng
CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ ZHEN AN
Điện thoại di động:+86-17737626416 (WhatsApp)
Emaill: soyee@zaferroalloy.com
Số fax: +86-372-5055180
Trang web1: https://www.zaferroalloy.cn/
Trang web2:https://www.zanewmetal.com/
Trụ sở chính: Trung tâm thương mại Huafu, quận Wenfeng, thành phố Anyang, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc
Chú phổ biến: ferro titan feti 30, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất ferro titan feti 30 tại Trung Quốc